Транспортная реформа, перекроившая маршрутную сеть Ростова и вызвавшая в городе неоднозначную реакцию, внесла сомнительные коррективы и в жизнь отдельных жителей донского мегаполиса. Историю о том, что перемены не всегда к лучшему, рассказал в соцсетях инвалид-колясочник Анатолий, столкнувшийся с новой реальностью лицом к лицу.
Мужчина ездит на работу и затем обратно домой на городском транспорте, пользуется маршрутом номер 22. Всё бы ничего, но новые автобусы, поступившие на линию взамен старых низкопольных, стали для инвалида ежедневной "полосой препятствий", проверкой навыков ловкости.
Чтобы попасть в салон транспортного средства с высоким полом, курсирующего по маршруту, Анатолию приходится сначала спуститься с коляски прямо на грязный асфальт, затем залезть внутрь и подтянуть коляску. Помощью других пассажиров он старается не пользоваться.
- Водители не соглашаются использовать специальный большой пандус, предусмотренный для людей с ограниченными возможностями, потому что его слишком долго выдвигать. Им бы лишь быстрее закрыть двери, - посетовал ростовчанин.
Выйти из автобуса Анатолию легче, чем войти. Инвалид-колясочник показал акробатический трюк, как он прыгает по ступенькам автобуса вниз, чтобы спуститься. По его словам, со старыми автобусами у него такой острой проблемы с попаданием в салон не возникало.
- В результате транспортной реформы 22 маршрут лишился низкопольных автобусов, а раздвижные пандусы в новых высокопольных автобусах есть только для галочки, ими не пользуются, они стоят в чехлах, - отметил разместивший видеоролик активист Артемий Зайцев.
Обещанные мэрией десять низкопольных автобусов "22а" Анатолий ещё не видел. Инвалид-колясочник надеется, что власти мегаполиса всё-таки сдержат своё слово, чтобы ему больше не приходилось каждый день унижаться в недобровольном транспортном паркуре.
Автор: Артем Гаранин
Источник фото: Скриншот видеоПодпишитесь на наши группы в соцсетях Вконтакте, Одноклассники.
Пока что новостей в этом блоке нет
