В ходе встречи с врио губернатора Ростовской области Юрием Слюсарём президент России Владимир Путин дал поручение рассмотреть вопрос завершения строительства ключевого участка Ростовского транспортного кольца - "Западной хорды". Об этом сообщили в правительстве региона.

Так, 18 августа во время доклада о социально-экономическом развитии области Юрий Слюсарь обратил особое внимание главы государства на необходимость строительства последнего незавершённого участка транспортного кольца вокруг Ростова.

- Западная хорда протяжённостью 7,5 км является важнейшим элементом 110-километровой кольцевой дороги, 102 км которой уже построены. Без этого участка всё кольцо теряет смысл, - подчеркнул Слюсарь, обращаясь к президенту.

Владимир Путин внимательно выслушал доводы главы региона и дал соответствующее поручение: "Хорошо. Давайте документы, посмотрим".

Слова президента открывают путь для реализации стратегически важного инфраструктурного проекта. Стоимость завершающего этапа строительства оценивается в 30 млрд рублей. Ожидается, что после подготовки необходимых документов будет определён механизм финансирования и конкретные сроки строительства.

Ранее власти Ростовской области приняли решение об отказе от концессионной модели при строительстве второго этапа Западной хорды. Отказ был закреплён постановлением за подписью врио губернатора региона Юрия Слюсаря.

Основной причиной стало то, что платный участок дороги не решил бы проблему транзитного движения через Ростов, и даже мог усугубить ее, вынуждая грузовики искать альтернативные маршруты через город. Для компенсации платности пришлось бы строить параллельные дороги, что увеличило бы затраты и сроки реализации проекта.

Напомним, Западная хорда является важнейшим элементом транспортной системы Юга России. Общая длина хорды, которая является частью масштабного инфраструктурного проекта - Ростовского транспортного кольца (аналога МКАДа), превышает 12 километров. В целом протяженность кольца составит более 110 километров.

Стоимость строительства первого этапа превысила 13,3 млрд рублей. Финансирование проводилось за счет инфраструктурного бюджетного кредита.