Законодательно запретить эксплуатацию транспортных средств, «достигших предельного срока эксплуатации», предложил комитет Госдумы по промышленности. Об этом сообщил "Коммерсантъ".

Инициатива родилась в процессе обсуждения на круглом столе экологических проблем автотранспорта и оформилась в письмо, направленное зампредом комитета Альфией Когогина («Единая Россия») в Минтранс, Минпромторг и другие инстанции..

В Минпромторге, по свидетельству "Ъ", документ рассмотрели и отметили, что «вывод старой техники из оборота должен осуществляться за счет применения мер экономического, технического и организационного регулирования, а также стимулирования автовладельцев на приобретение нового, экологически чистого подвижного состава».

В свою очередь реакция общественности на информацию об инициативе депутатов оказалась неоднозначной. Уже прозвучали негативные мнения - от подозрений в лоббировании интересов автопроизводителей и продавцов до подозрений в провокации. При этом многие комментаторы подчеркивают, что в России, чей автопарк не отличается современностью, законодательный запрет на старые авто может обернуться серьезным социальным протестом.

Между тем, первый заместитель руководителя фракции «Единая Россия» в Госдуме Андрей Исаев заявил, что депутаты ГД ни в коем случае не поддержат запрет на эксплуатацию старых автомобилей для частных лиц.

«Наша позиция заключается в следующем: замену устаревшего автотранспорта надо вводить не через его запрет для частных автовладельцев, а через их поощрение при замене старых машин на новые. Должна быть создана система преференций, связанных с приобретением новых автомобилей при утилизации старых", - сказал Исаев.

Обязательный запрет, по мнению депутата, может распространяться только на транспорт, для которого законодательством уже установлены ограничения: это общественный транспорт, транспорт, занимающийся перевозкой детей, инвалидов.