На встрече с жителями Кировского района 19 сентября директор департамента транспорта Ростова Христофор Ермашов предрек через несколько лет "смерть" за ненадобностью линейным диспетчерам на улицах, называемым в городе "свистками".

По словам Ермашова, каждое транспортное средство в городе имеет свой график движения и должно ему следовать. Если водитель отстает, то на следующем участке пути он имеет возможность наверстать упущенное и войти в график.

Для этого ему не нужны линейные диспетчеры, которые станут указывать, задержаться ли на остановке или начать движение прямо сейчас.

Присутствие "свистков" для контроля за работой транспортных средств обосновано только на конечных остановках, но линейных инспекторов видят и на других участках трассы.

 Недавно полиция проводил проверку "свистков", но нарушений не обнаружила.

- Не в нашей компетенции проверять, оформили перевозчики диспетчеров или нет, этим должна заниматься трудовая инспекция. Мы направляли запрос — в ответе сказано, что у «свистков» есть служебные удостоверения, -.сказал Ермашов.

Глава департамента полагает, что ситуация изменится с появлением единого транспортного оператора. В рамках проекта, кроме полностью безналичной системы оплаты, будет внедрена транспортная система для контроля простоев на остановках и соблюдения графика движения.

Соответствующее программное обеспечение уже испытывалось во время ЧМ-2018. Средняя цена планшета для водителя, чтобы он мог пользоваться программой на маршруте, от 5 до 7 тыс рублей, а сама программа и ее ежемесячное обслуживание обойдется в 500 рублей. Это намного дешевле, чем оплата работы линейных инспекторов.

К реализации проекта приступят не раньше 2023 года, когда закончатся муниципальные контракты с перевозчиками.