В различных портах мира «застряли» 13 судов обанкротившейся ростовской компании Palmali, на которых находятся порядка 50 членов экипажей. Об этом сообщает российский профсоюз моряков.

Суда арестованы за долги компании, которые сейчас превышают $3,2 млн.

Хуже всех приходится морякам теплохода Lerik. Он пришел в Стамбул в мае 2020 года и с тех пор стоит на приколе в местном порту. Находящимся на нем людям много месяцев не платят зарплату, а власти Турции отказывают им в списании.

Ситуация осложняется тем, что страховщики не могут определиться с тем, кто может взять на себя обязательства по выплате зарплат и репатриации членов экипажа.

Больше повезло команде танкера Gobustan, которая провела в порту итальянской Равенны четыре месяца. После переговоров местные власти отпустили моряков на Родину.

В феврале 2021 года удалось покинуть «плавучую тюрьму" и брошенным членам команды «застрявшего» в Бейруте судна Captain Nagdaliyev. Для этого троим из них пришлось объявить голодовку.

Напомним,  Palmali ушла в банкротство еще 3 года назад. Все ее водные суда за исключением Armada Pride и Baltic Mariner брошены, арестованы или задержаны в разных портах по причине крупных долгов.

Основная часть имущество компании перешла к Сбербанку, в 2020 году а часть ее флота за 3,7 млрд рублей приобрела  "СБК Долина".