Чаще всего сотрудники местных АТП уходят в сферу грузоперевозок

Дефицит водителей общественного транспорта в Ростове достиг 60 %. Об этом заявил депутат городской Думы донской столицы Сергей Авакян.

- Острота этой проблемы нарастала последние 5 лет, несмотря на целый ряд принятых мер, включая опережающий инфляцию рост зарплаты, создание на транспортных предприятиях достойных условий труда и отдыха водителей и принятое городской Думой решение о праве на получении ими служебных квартир в муниципальном жилищном фонде, - отметил Авакян.

Он также добавил, что чаще всего водители автобусов уходят из АТП в сферу грузоперевозок крупных ритейлеров.

Отметим, что, ссылаясь на кадровый дефицит, перевозчики части всего объясняют перебои в движении автобусов, особенно в вечернее время. Для решения этой проблемы врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь поручил уже к лету следующего года перевести общественный транспорт в регионе на брутто-контракты. Такой договор предполагает, что перевозчикам платят не за количество перевезенных пассажиров, а за соблюдение графика движения и качество оказанных услуг.

Как пояснила министр транспорта региона Алена Беликова, в документе заложено два способа решения проблемы. С одной стороны, повышение зарплат и введение льгот для сотрудников АТП. С другой – изменение класса подвижного состава. В частности, на наиболее загруженные городские маршруты планируется выпустить автобусы-гармошки.