Из-за роста стоимости проекта «Ростовский трамвай» из него могут исключить два направления. Об этом сообщает профильный сайт «Ростовский городской транспорт» со ссылкой на экспертов.

По словам опрошенных специалистов, изменение параметров проекта может привести к тому, что в Ленгородке не будут обновлять линию, а из планов на строительство исключат линии на Верхний Темерник и в район старого аэропорта.

- Как будет в реальности, станет известно осенью, - заявил собеседник издания.

Ранее министр транспорта Ростовской области Алена Беликова сообщила, что условия концессионного соглашения по проекту «Ростовский трамвай» планируется пересмотреть. По ее словам, изменения должны затронуть параметры объекта соглашения, а также его прогнозируемую стоимость. Главная причина корректировки – изменение цен. Концессионное соглашение было заключено более двух лет назад, а с тех пор ситуация изменилась.

Отметим, что о проблемах с проектом модернизации ростовского трамвая, который на базе концессионного соглашения реализует компания «Синара», стало известно еще в ноябре 2024 года. 

Тогда бывший первый заместитель главы ростовской администрации Алексей Потешкин заявил, что представленный проект значительно превышает предполагаемую сметную стоимость. Это создает риск неосвоения федеральной субсидии. Кроме того, выяснилось, что проектная документация для пяти этапов строительства еще не одобрена госэкспертизой.

Правительство Ростовской области направило в министерство транспорта РФ официальное письмо с просьбой перенести финансирование с 2024 года на 2025 год, чтобы избежать потерь в случае неиспользования выделенных средств. 

Напомним, работы  по реконструкции трамвайной инфраструктуры в Ростове начались летом 2023 года. Всего в рамках проекта предстоит модернизировать и проложить свыше 119 километров трамвайных путей. Также планируется реконструировать более 20 тяговых подстанций, закупить 76 трехсекционных трамваев и обновить 30 действующих вагонов.