Прибывающие из Москвы в муниципальную собственность Ростова 60 низкопольных троллейбусов, оборудованных аппарелью (пандусом), были выпущены с завода в 2006-2010 гг. Среди них троллейбусы "СадКо", ранее курсирующие по Садовому кольцу столицы, а также один троллейбус-гармошка, сообщил портал "Ростовский городской транспорт".

Большинство машин - это МТрЗ-52791 (СадКо), Тролза-5265.00 "Мегаполис", БКМ-321 и его собранные на СВАРЗ модификации, ВМЗ-Пионер и ВМЗ-Аванганд.

Транспортные средства поступят в распоряжение "Ростовской транспортной компании". Их планируют определить на маршруты № 1, №2, №6, №9, №10, №12 и №22. Также будет рассмотрена возможность восстановления маршрута №14. Сейчас на предприятии ведется набор водителей на электротранспорт.

Напомним, о безвозмездной передаче от столичного "Мосгортранса" Ростову 60 троллейбусов стало известно осенью прошлого года. Все машины работали на линии ещё в начале октября 2019 года. Однако длительный простой мог отрицательно на них сказаться. Тем не менее, на их восстановление не должно уйти много времени. Сейчас в троллейбусном парке города насчитывается более 60 машин на девяти маршрутах.

Ранее в администрации Ростова сообщали, что с 2021 года в городе может подорожать проезд в электротранспорте. Сейчас стоимость билета составляет 17 рублей (на автобус - 26 рублей).