Ростовская область в течение 13 лет, с 2026 по 2038 году будет выплачивать концессионеру Западной хорды — компании «Западная хорда Ростов» - так называемое финансовое обеспечение расходных обязательств. Это следует из постановления, подписанного губернатором Василием Голубевым.
Средства будут выделены из дорожного фонда, то есть из регионального бюджета.
Ежегодные выплаты разные — от 2 до 1,4-1,3 млрд рублей. В общей сложности за весь заявленный срок инвестор получить около 18 млрд рублей.
И это при том, что участок хорды длиной в 7,5 километров
будет платным, и компания сможет получать еще и с водителей плату за проезд в размере от 150 до 860 рублей в зависимости от габаритов транспортного средства.
По всей вероятности, это связано с тем, что окупить вложения будет крайне сложно, а инвестора недостаточно средств на строительство.
Напомним, что Западная хорда длиной 13 километров исходно задумывалась как альтернатива улице Малиновского, которая позволит объезжать пробки, а также как часть Ростовского транспортного кольца.
Проектом предусмотрены четыре полосы движения, две эстакады, два моста. Средняя скорость движения составит 90 км/час.
Торги на строительство Западной хорды выиграл любимый подрядчик властей - «Т-Транс».
Работы разбиты на два этапа — первый отрезок дороги длиной 4,75 км должны завершить в 2024 году, а полностью объект будет готов к концу 2025 года.
