В Ростове в рабочем состоянии находится порядка 80% паркоматов из 141, остальные были повреждены вандалами, либо сломались в результате ДТП, рассказали «Панораме» в «Ростовском парковочном пространстве» (РПП).

Там утверждают, что впервые нанесенная еще в 2016 году разметка парковок «систематически обновляется в теплое время года с мая по октябрь».

В целом в РПП уверены, что готовы к запуску системы платных парковок в Ростове, старт которой намечен на 12 марта 2020 года. Именно с этого дня вступают в силу поправки, позволяющие ГИБДД предоставлять административным комиссиям доступ к автобазам и штрафовать водителей за неоплату парковки.

Штраф для водителей составит 1,5 тыс рублей, период до 12 марта не учитывается. Нарушения будут фиксироваться ГИБДД через систему видео и фото-фиксации и передаваться в административные комиссии.

Стоимость одного часа стоянки составит 35 рублей. Тарифы действуют в будние дни с 8:00 утра до 20:00. Парковка в выходные и праздничные дни бесплатная. Желающим "сэкономить" предлагают приобрести абонементы на месяц, три месяца, полгода и пр. 

Зона платной парковки занимает практически всю центральную часть Ростова - в границах от улицы Текучева до Большой Садовой, от Большой Садовой до Береговой в пределах от переулка Доломановский до Театрального проспекта.

Льготами пользуются лишь инвалиды, ветераны ВОВ и лица, зарегистрированные в жилых домах в этом районе. Правда, последние имеют право бесплатно парковать лишь один автомобиль.

Напомним, первая попытка запустить проект была предпринята еще в 2016 году. Тогда торги выиграло никому не известное РПП. Заключение контракта с компанией пытались оспорить через УФАС ее конкуренты, но безуспешно.

Учредителем ООО является Екатерина Асессорова, которой принадлежит ряд активов в Москве.

Однако все паркоматы РПП находятся в залоге у некоего ООО «Партнер», которое, судя по данным СПАРК Интерфакс, имеет отношение с группе «Мегаполис» местного олигарха Константина Кузина.

Согласно контракту, 15% прибыли от парковок получает городской бюджет, а оставшиеся 85% - РПП. Штрафы также идут в ростовскую казну.

В 2016 году победитель нанес разметку, обустроил 6,5 тыс парковочных мест, из которых 10% были отданы инвалидам, и установил паркоматы.

Но затем проект забуксовал из-за дыр в законодательстве, и платные парковки остались бесплатными.

Сейчас власти, похоже, всерьез настроены на повторный запуск платных парковок, хотя ни обещанных перехватывающих, ни бесплатных многоуровневых парковок в городе так и не построили.