Власти Ростова допускают, что при реализации проекта скоростного трамвая компанию «Синара» может заменить другой концессионер. Об этом сообщает профильный сайт «Ростовский городской транспорт» со ссылкой на директора департамента автомобильных дорог Дениса Водопьянова.

- Не исключаю, что выйдет другой концессионер или инвестор, кто завершит эту работу. Возможно, получим вдумчивое предложение. Завершать процедуру будем в любом случае – может, в рамках муниципального заказа, с реконструкцией автомобильных дорог. Но сейчас мы идём к тому, чтобы завершить все вопросы с «Синарой», - сказал Водопьянов.

По его словам, концессионер построил трамвайную сеть в Левенцовке в соответствии с программой комплексного развития транспортной инфраструктуры. Однако к качеству работ есть вопросы, в том числе, у «Росстройконтроля». Сейчас эти проблемы пытаются урегулировать в процессе переговоров, но Водопьянов не исключает и судебных разбирательств.

Напомним, на минувшей неделе первый заместитель главы администрации Ростова Владимир Иванов заявил, что городские власти намерены расторгнуть концессионное соглашение с компанией «Синара» о о создании инфраструктуры для скоростного трамвая. По его словам, реализация проекта была приостановлена в конце 2024 года. Это связано с его удорожанием. Концессионер представил расчеты, согласно которым стоимость строительства выросла с 40,9 млрд рублей до 80 млрд рублей.

На это повлиял рост цен на стройматериалы, а также необходимость переустройства большого количества сетей и коммуникаций и даже создание новых искусственных сооружений. Изначально при заключении концессионного соглашения оценка таких работ не производилась.

В компании «Синара» подчеркнули, что не являются инициатором расторжения договора и пока продолжают выполнять все свои обязательства. Так на данный момент на данный момент  построено 6,3 километров трамвайных путей, установлена тяговая подстанция, проведена полная реконструкция семи трамвайных вагонов. Все это сделано за счет концессионера.