Перевод донских АТП на брутто-контракты начнется с маршрутов, которые следуют к садовым товариществам. Об этом на первой большой пресс-конференции заявил врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь.

- Начнем со следующего года, расчет уже сделан по садовым товариществам. Там, если машины нет, пешком не пойдешь на окраину Ростова, Азова или Таганрога.

Он также добавил, что переход на новую систему взаимоотношений с перевозчиками – дело затратное. На эти цели потребуется около 15 млрд рублей. Впрочем, порядка 70% этой суммы вернуться организаторам поездок в виде оплаты за билеты.

Напомним, врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь поручил уже к лету следующего года перевести общественный транспорт в регионе на брутто-контракты. Такой договор предполагает, что перевозчикам платят не за количество перевезенных пассажиров, а за соблюдение графика движения и качество оказанных услуг.

Из плюсов такой системы — уменьшение простоев на остановках, стабильность движения даже в вечернее время и постоянный контроль за состоянием транспорта (ремонт, мойка, ТО). Однако есть и минусы. Среди них— высокая нагрузка на бюджет (для Ростова — 15% от годовых расходов) и необходимость инфраструктурных изменений.