Речные власти стали говорить о возможности круглогодичного движения грузов судов по Дону от Астрахани до Ростова-на-Дону. Это потребует строительства ледоколов и модернизации шлюзов.
Азово-Донская бассейновая администрация изучает возможность продлить навигацию по Дону до 11 месяцев в году. Об этом на профильной конференции для речников заявил руководитель этой госструктуры Андрей Лаврищев. По его словам, сейчас специалисты рассчитывают экономическую целесообразность и технические возможности.
По предварительным расчетам, для продления навигации речникам потребуются 4 специальных ледокола. Эти судна должны работать в условиях небольших глубин и уметь колоть лед толщиной до метра. Кроме того, для зимней навигации потребуются несколько буксиров и другие служебные судна, способные работать в зимних условиях. Для строительства ледоколов требуется вложение порядка 30 млрд рублей, пишет издание Portnews.
Также для зимней навигации необходима модернизация шлюзов и других сооружений. Общую сумму вложений в администрации оценивают почти в 90 млрд рублей. Если проект получит финансирование, строительство флота займет 6 лет.
Сейчас навигация на Дону длится порядка 8 месяцев, с конца марта по ноябрь.
Подпишитесь на наши группы в соцсетях Вконтакте, Одноклассники.
