Территория Ростовского торгового морского порта на улице Береговой может кардинально изменить свое назначение. По словам главного архитектора Ростовской области Григория Алексеева-Малахова, в перспективе данная земля может быть преобразована в общественно-деловую зону или стать площадкой для масштабного проекта комплексного развития территории (КРТ). Об этом сообщает домостройдон.ру.
Ключевым фактором, открывающим путь для возможной реорганизации, является градостроительный статус территории. Согласно действующим Правилам землепользования и застройки Ростова, участок, занимаемый грузовым портом, находится в границах, где законодательно разрешено именно комплексное развитие территории. Этот механизм позволяет полностью преобразовать застроенную площадь, создавая на ней принципиально новую городскую среду.
Алексеев-Малахов подчеркнул важный юридический аспект: поскольку Ростовский порт находится в частной собственности (АО «Ростовский порт»), именно его владелец обладает правом инициировать процесс КРТ.
- В соответствии со статьей 70 Градостроительного Кодекса РФ правообладатель может обратиться с инициативой о комплексном развитии территорий, - пояснил главный архитектор Дона, добавив, что до настоящего времени представители порта в министерство строительства соответствующим заявлением не обращались.
Хотя формальная инициатива от собственника пока не поступила, контуры возможного будущего территории уже просматриваются.
Напомним, что в конце 2023 года появилась информация о подписанном соглашении между АО «Ростовский порт» и Федеральным автономным учреждением «РосКапСтрой». Согласно этому документу, освобождаемая портом земля на правом берегу Дона предназначена для реализации крупного проекта комплексной застройки.
Вместо нынешних промышленных мощностей здесь могут вырасти многоэтажные жилые дома, парковые зоны и рекреационные пространства, детские сады, школы и общественно-деловые объекты.
Неотъемлемой частью любого плана по развитию территории нынешнего порта является его перенос на левый берег Дона. Этот масштабный переезд запланирован на 2026 год.
Подготовительная работа уже ведется: выполнен весь необходимый комплекс инженерных изысканий, а инвестиционная декларация по проекту переноса согласована с Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот).
К слову, идея переноса Ростовского порта
обсуждается уже несколько лет. Вопрос поднимался еще в период, когда Ростовом руководил Михаил Чернышёв. Однако на протяжении долгого времени процесс не продвигался.
Ранее министр транспорта региона Алена Беликова
сообщила, что проект отложен на неопределенный срок из-за отсутствия разрешения на строительство. А без переноса мощностей порта тормозятся и некоторые другие проекты. Например, продление набережной на Береговой.
