- Самолет, выполнявший рейс А45051 из Сочи в Анталью, на борту которого находились 89 пассажиров и 6 членов экипажа, совершал полет в штатном режиме. Командир воздушного судна, опытный пилот с налетом более 12 500 часов, осуществлял посадку, следуя установленным параметрам. Однако в процессе приземления произошел неожиданный сдвиг ветра, что привело к жесткой посадке. Несмотря на это, экипаж смог удержать самолет на взлетно-посадочной полосе.
После остановки воздушного судна бортпроводники заметили задымление снаружи по левому борту и немедленно доложили об этом командиру. В ответ на ситуацию командир принял решение об эвакуации пассажиров и экипажа. На полосе произошло возгорание авиатоплива, вылившегося из поврежденного топливного бака, однако сам самолет не загорелся. Пожар был ликвидирован в течение нескольких минут после посадки.
Важным аспектом инцидента стало профессиональное поведение бортпроводников, которые организовали эвакуацию через переднюю правую дверь, соблюдая все правила безопасности и обеспечивая контроль за процессом. Благодаря их действиям и быстрой реакции не было пострадавших среди пассажиров. Командир и экипаж покинули самолет последними, удостоверившись, что все пассажиры эвакуированы, - пояснили в Азимуте.
Ручная кладь и багаж пассажиров не пострадали и были возвращены им позже. Азимут также обеспечил транспортировку пассажиров в места их пребывания, часть из них поселил в гостинице. Для пассажиров обратного рейса Анталья – Сочи был направлен резервный борт.
Авиакомпания подтвердила, что действует в соответствии с требованиями и нормами авиационного законодательства, и безопасность пассажиров обеспечивается высококвалифицированными экипажами. В настоящее время специалисты компании активно сотрудничают с турецкими авиационными властями и комиссией по расследованию инцидента.
Оценка повреждений самолета проводится в сотрудничестве со специалистами Объединенной авиастроительной корпорации.
Напомним, командиром самолета А45051 Сочи – Анталья был ростовский пилот Андрей Прядкин.
