Проект строительства рыбоходного канала в обход Кочетовского гидроузла на Дону претерпел радикальное удешевление. Согласно данным Росрыболовства, представленным
изданию «Ведомости Юг», расчетная стоимость объекта упала более чем в два раза - с первоначальных
7,4 млрддо 3,5 млрд рублей. Однако столь значительная экономия достигнута не за счет инженерных оптимизаций, а путем изменения природоохранного статуса земель, по которым пройдет канал.
Ключевым фактором снижения затрат стало решение изменить режим использования земель на трассе будущего канала - это особо охраняемая природная территория (ООПТ). Часть маршрута затрагивает памятник природы областного значения «Урочище Церковный рынок». Для строительства потребуется ослабить существующие ограничения на хозяйственную деятельность в пределах этой охраняемой зоны.
Проект также затрагивает земли лесного фонда. Для реализации планов необходимо перевести часть этих лесных территорий в земли водного фонда, что снимает ряд природоохранных барьеров.
- При внесении изменений стоимость строительства канала составит 3,5 млрд рублей без учета разработки проектно-сметной документации. Соответствующие документы направлены для предварительной оценки в минприроды России, - подтвердили в Росрыболовстве.
Минприроды РФ уже выразило готовность поддержать правительство Ростовской области в вопросе изменения режима ООПТ «Урочище Церковный рынок». Правительство региона взяло на себя обязательство обеспечить финансирование разработки проектно-сметной документации (ПСД) за счет привлечения внебюджетных средств.
Региональное минприроды завершило подготовку необходимых изменений в нормативные документы. Их принятие станет формальным разрешением для начала строительных работ.
Напомним, Кочетовский гидроузел - единственный объект, который не имеет рыбоходного канала на реке Дон в Ростовской области. Из-за отсутствия рыбопропускных сооружений нарушены пути нерестовых миграций рыб.
По мнению специалистов, это может привести к значительному сокращению биоресурсов в донском регионе.
О создании канала говорят уже несколько лет, но пока дело не ушло дальше предпроектных разработок. Еще в 2021 году стоимость строительства оценивалась в 1,5 млрд рублей, затем в феврале 2023 года она выросла до 5 млрд рублей.
