Мэр города Михаил Чернышев отметил, что именно благодаря Консультативному совету, который объединяет 7 палат и 200 общественных организаций, в донской столице были реализованы многие социально значимые проекты. Построен и переоснащен целый ряд объектов социального, медицинского и бытового назначения, которые оборудованы специальными приспособлениями для передвижения лиц с заболеваниями опорно-двигательного аппарата. Действует служба предоставления специальных автомобилей для перевозки инвалидов. Так, за восемь месяцев этого года по поступившим индивидуальным заявкам в Ростове было перевезено более 700 инвалидов. Кроме того, в городе появляется все больше транспорта, способного перевозить колясочников. К настоящему времени более 80 автобусов и 20 троллейбусов оборудованы аппарелями.Однако, как подчеркнул Леонид Прокопьев, председатель Палаты общественных организаций, работающих с инвалидами, этих мер пока явно не достаточно и городская инфраструктура еще в значительной мере не приспособлена для инвалидов. И прежде всего это касается городского пассажирского транспорта. - Из закупленных в последние годы автобусов, предназначенных для перевозки людей с ограниченными возможностями, нашей комиссией было обследовано шесть автобусов, и только у одного из них специальное оборудование находилось в рабочем состоянии, - отметил Леонид Прокопьев. – При этом большинство водителей практически не реагируют на инвалидов-колясочников, находящихся в ожидании автобуса на остановках, и не дают им возможность воспользоваться общественным транспортом .Крайне медленно, по его словам, ведется работа по оборудованию подъездов многоквартирных домов стационарными или откидными пандусами. Не доступны для маломобильных людей и многие социальные учреждения, включая, например, два районных управления соцзащиты населения. Председатель Ростовской городской организации инвалидов «Феникс» Галина Соколюк рассказала о том, что сегодня в Ростове проживает более 200 тысяч человек, которых можно отнести к маломобильным группам населения. Причем, сюда можно отнести не только инвалидов-колясочников, но также людей пенсионного возраста и молодых мам. Чтобы исправить ситуацию Консультативный Совет общественных объединений и органов местного самоуправления рекомендовал Администрации города рассмотреть возможность разработки городской долгосрочной целевой программы по развитию доступной среды для людей с ограниченными возможностями. Как отметил Михаил Чернышев, в этой программе необходимо будет учесть возможности социальной рекламы для того чтобы повысить уровень культуры населения. Кроме того, мэр города поручил принять дополнительные меры по обеспечению доступности социальных и медицинских учреждений для посещения их людьми с ограниченными возможностями, а также усилить контроль за работой транспортных предприятий и водителей автобусов, имеющих специальное оборудование для перевозки инвалидов-колясочников.
