Власти Ростовской области продолжают поиск источников финансирования для второго этапа строительства «Западной хорды». Об этом заявила министр транспорта региона Алена Беликова.
Речь идет об участке протяженностью 7,5 км станет завершающим звеном транспортного кольца, напрямую соединяющим трассы Р-280 «Новороссия» и А-135. Проектная документация полностью готова, положительное заключение государственной экспертизы получено. Сейчас главный вопрос - обеспечение финансирования.
- Мы вышли на финишную прямую в формировании транспортного каркаса агломерации. Второй этап строительства «Западной хорды» - это ключ, который откроет новые экономические возможности для всего юга России и новых регионов. Реализация этого проекта позволит убрать светофорный участок в створе улицы Совхозной, перераспределить транспортные потоки и снять многолетнюю нагрузку с жилых массивов, - сказала Беликова.
По ее словам, министерство транспорта сейчас рассматривается несколько моделей финансирования проекта от государственно-частного партнерства до получения федеральных грантов и субсидий. Параллельно прорабатываются варианты оптимизации проектных решений, чтобы снизить стоимость объекта без ущерба для качества и надежности.
Западная хорда представляет собой завершающий элемент масштабного проекта - Ростовского транспортного кольца общей протяженностью 110 километров. На сегодняшний день построено уже 102 километра этой магистрали.
В конце октября 2024 года в Ростове было официально открыто движение по первому участку Западной хорды, строительство которого обошлось в 13,3 млрд рублей.
Кирилл Азаров
Иллюстрация: donland.ru
