Строительство линии скоростного трамвая на проспекте Стачки может привести к серьёзным транспортным проблемам в Ростове. К такому выводу пришли эксперты из
«Ростовского Городского Транспорта», МОО «Город и Транспорт» и независимые транспортные аналитики. Вместо прокладки трамвайных путей по проспекту Стачки, который уже перегружен, специалисты предлагают альтернативные маршруты через улицу Толмачёва и Текучёвский мост.
Проспект Стачки является одной из основных транспортных артерий Ростова, связывающей Западный район с центром города. Однако прокладка трамвайной линии здесь создаст серьёзные проблемы, считают эксперты.
Придётся уменьшить количество полос для автомобилей с двух до одной, что вызовет масштабные пробки. А ликвидация выделенной полосы для автобусов ухудшит качество обслуживания пассажиров, которые не смогут пользоваться трамваем.
Вместе с тем создание эстакад потребует значительных финансовых вложений, а также ухудшит городской ландшафт и создаст неудобства для маломобильных граждан. Кроме того, сосредоточение всего общественного транспорта на одном коридоре повышает риски сбоев в случае ДТП или коммунальных происшествий.
Эксперты предложили несколько вариантов прокладки трамвайной линии, которые позволят избежать проблем на проспекте Стачки:
Улица Толмачёва
Улица Толмачёва обладает достаточной шириной (29–30 метров) для размещения двухпутной трамвайной линии, автомобильных полос и тротуаров. Интенсивность движения здесь ниже, чем на проспекте Стачки, а наличие параллельных улиц позволяет избежать заторов.
Текучёвский мост
Текучёвский мост имеет шесть полос движения, но используется не на полную мощность. Здесь можно организовать выделенные полосы для трамвая, сохранив четыре полосы для автомобилей.
Вдоль реки Темерник
Ещё один вариант — проложить трамвайную линию вдоль реки Темерник. Это потребует строительства небольшого путепровода, но позволит благоустроить прилегающую территорию и создать новый транспортный коридор.
Альтернативные маршруты позволят распределить транспортные потоки, избежать коллапса, сэкономить бюджета и улучшить транспортную доступность.
Левенцовский микрорайон уже формирует значительный пассажиропоток, который будет только расти с вводом новых жилых объектов. Прокладка трамвайной линии через альтернативные маршруты обеспечит достаточное количество пассажиров для окупаемости проекта.
Эксперты подчеркивают, что строительство скоростного трамвая в Ростове должно быть тщательно продумано, чтобы избежать негативных последствий для города. Альтернативные маршруты через улицу Толмачёва и Текучёвский мост предлагают оптимальное решение, которое позволит улучшить транспортную инфраструктуру, сохранить комфорт для жителей и сэкономить бюджетные средства.
Ранее врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь объявил о привлечении
столичных специалистовк проекту развития трамвайной сети в Ростове. Команда транспортников, работающая под руководством мэра Москвы Сергея Собянина, изучила программу и подготовила отчёт.
Это связано с тем, что проект сталкивается с рядом проблем, в том числе по части соблюдения дедлайна. Например, в Левенцовке
не успели в срок завершить модернизацию трамвайных линий. Также представленный проект значительно превышает предполагаемую сметную стоимость.
На фоне возникших трудностей правительство Ростовской области направило в 2024 году в министерство транспорта России официальное письмо с просьбой
перенести финансирование с 2024 года на 2025 год.
