В депо проверят технические характеристики вагона, а затем выпустят его на маршрут
Первый низкопольный трехсекционный трамвай отправился в депо Ростова для проведения ходовых и сертификационных испытаний. Об этом сообщили в пресс-службе компании «Синара-ГРТ».
Планируется, что водители-испытатели проведут обкатку трамвая. В ходе нее будут проверены все технические характеристики и функциональные возможности нового вагона в условиях городской сети без пассажиров. А после завершения испытаний и получения сертификата трамвай выйдет на маршрут.
- Ростов-на-Дону имеет уникальную для России трамвайную колею, более узкую, чем в других городах страны. Трамвай «Синара» не является переделкой модели на стандартную колею, он изначально спроектирован нами именно под эти условия эксплуатации, - заявил генеральный директор «Синара-Городской рельсовый транспорт» Сергей Шунин.
Он также добавил, что уральский трамвай «Синара» имеет функцию автономного хода до 3 километров. Инжиниринговые решения позволяют снизить его шум на 20%, энергопотребление на 15% и минимизируют воздействие на путь по сравнению с существующими аналогами. Вагон оснащен климат-системой. Кроме того, он самый вместительный в своем классе – до 308 мест, и можно разместить до 70 кресел.
Напомним, работы по реконструкции трамвайной инфраструктуры в Ростове начались летом 2023 года. Всего в рамках проекта предстоит модернизировать и проложить свыше 119 километров трамвайных путей. Также планируется реконструировать более 20 тяговых подстанций, закупить 76 трехсекционных трамваев и обновить 30 действующих вагонов.
Однако в конце 2024 года выяснилось, что реализацией проекта есть проблемы. В частности, его сметная стоимость возросла и сейчас решается вопрос об исключении некоторых направлений. Каких именно, станет известно уже осенью. Кроме того, оказалось, что проектная документация для пяти этапов строительства еще не одобрена госэкспертизой.
В итоге правительство Ростовской области направило в Министерство транспорта РФ официальное письмо с просьбой перенести финансирование с 2024 года на 2025 год, чтобы избежать потерь в случае неиспользования выделенных средств.
Кирилл Азаров
Иллюстрация: Пресс-служба ГК Синара
