Администрация Ростова рассматривает возможность сотрудничества с чешским производителем городских автобусов «SOR Libchavy». Как сообщает пресс-служба мэрии, чиновников интересуют модели SOR EBN 12 и SOR EBN 10,5, которые не только низкопольные и снабженные всем необходимым для людей с ограниченными возможностями, но еще и оборудованы экологически чистым электродвигателем. Емкости аккумулятора у таких машин хватает на то, чтобы с одной зарядки «пробежать» по улицам города до 300 километров.
Что и говорить, электроавтобусы - задумка привлекательная. Но такими же были и красавцы-
троллейбусы тверского производства, закупить которые горадминистрация под руководством Сергея Горбаня обещалась до конца этого года. Купили же только трамваи да и то — по инициативе губернатора Василия Голубева.
Стоит отметить, что на общем фоне городского транспорта троллейбусы в настоящее время выглядят лучше всех - скромно и не шумно. Поэтому на них охотно ездят люди пожилого возраста и те, кому претит автобусная суета. Однако «рогатый» транспорт почему-то не вызывает особой любви у городских властей. По крайней мере испытанный на улицах Ростова троллейбус «Адмирал» так и остался пока единственным новейшим экземпляром своего семейства, увиденным ростовчанами.
Троллейбус "Адмирал"
