Сбербанк подал в арбитражный суд Ростовской области иск с требованием обратить взыскание по долгам на залоговое имущество ПАО “Донречфлот” - 19 кораблей с портами приписки в Ростове и Таганроге.
Первое заседание по делу состоится 19 октября 2020 года. Банк просит суд "установить начальную продажную цену равной залоговой стоимости по каждому предмету залога". Также судья должен утвердить порядок реализации имущества путем продажи с публичных торгов.
У “Донречфлота” со Сбербанком три договора ипотеки, которые были заключены 25 июня 2013 года. Общая стоимость залогового имущества, которое собрался взыскать Сбербанк составляет 24,3 млн долларов, следует из материалов суда.
По первому в кредит были приобретены приписанные к порту в Таганроге генгрузы “Танаис” (залоговой стоимостью $2,847 млн), “Коноша” ($2,1 млн), “Хиламая” ($1,995), “Виктор Мартыненко” ($1,74 млн), “Волжский 45” ($1,8 млн), “Сибирский-2119” ($1,4 млн), “Волго-Дон 213” ($1,6 млн), “Волго-Дон 235” ($1,8 млн), “Волго-Дон 219” ($1,35 млн), “Волго-Дон 5038” ($1,23 млн) и сухогрузный теплоход “В.Успенский” ($1,22 млн).
По второму договору ипотеки порт приписки - Ростов-на-Дону. Это сухогрузное судно “Волго-Дон 205” ($1,3 млн), сухогрузные теплоходы “Волго-Дон 5011” ($658 тыс), “Волго-Дон 5017” ($749 тыс), “Линда-1” ($737,1 тыс).
По третьему договору порт приписки не указан. В составе залогового имущества - баржа "Д-4007М" ($1,34 млн), буксир-толкач “Капитан Коломиец” ($159,3 тыс), баржа "ВД-3754" ($220 тыс), теплоход-толкач "ОТА-876" ($145 тыс).
В 2013-2014 годах «Донречфлот» и аффилированное с ним «Азово-Донское пароходство» получили от Сбербанка несколько кредитов в иностранной валюте. Однако средства компании вовремя не вернули.
В августе кредитная организация подала к “Донречфлоту” и его структуре “Азово-Донскому пароходству” солидарный иск на 296,4 млн рублей, потребовав ареста счетов и имущества компаний. Суд первой инстанции удовлетворил иск, но апелляция встала на сторону “Донречфлота”. Оказалось, что все обязательства компании обеспечены залогами на более, чем $37 млн. Таким образом, цена залогового имущества в 9 раз превышает сумму исковых требований.
Суд согласился с доводами «Донречфлота» и снял арест с его судов и счетов. Однако средства «Азово-Донского пароходства» остались арестованными.
Ранее сообщалось, что основная часть активов группы находится на балансе именно «Донречфлота». Это крупнейшая судоходная компания Ростовской области, она контролируется семьями бывших руководителей региона. В I квартале чистый убыток компании составил 1,1 млрд рублей. На сайте компании указано, что в составе ее флота находится как минимум 18 кораблей.
“Донречфлот” на 86,8% принадлежит Константину Швалеву, еще 7% у Татьяны Чуб.
Подпишитесь на наши группы в соцсетях Вконтакте, Одноклассники.
