Разработчик транспортной программы предлагает выделить улицы для движения фур
Питерская компания «А+С ТрансПроект» (Симметра), которая занимается разработкой программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ростова, предлагает ограничить въезд в город фур и других грузовых машин, сообщает «Ростовский городской транспорт».
Компания предлагает создать так называемый "грузовой каркас" — дороги, по которым разрешат передвигаться большегрузам. Это Нансена, Малиновского, Левобережная, 1-я Луговая, Малое Зелёное кольцо, Вятская, Штахановского, проспекты Шолохова, Королёва, Стачки (западнее улицы Малиновского), переулок Машиностроительный и пр.
В дальнейшем к ним могут присоединиться планируемые соединения Темерницкого моста с Оганова, дорога от Театрального до северной части города по территории «Роствертола».
Запрет, по задумке разработчика, должен распространяться на Локомотивную, Сиверса, Береговую, Театральный спуск, улицы Листопадова, Горсоветскую, Селиванова, 1-й Конной армии, проспекты Шолохова и Театральный, переулок Ахтарский и улицу Нансена.
Такая схема уже работает в Москве. В частности, подвоз фурами в магазины разрешен только ночью, действует ограничение тоннажа, в пределах третьего кольца запрещено движение большегрузов, а в центр могут заезжать только машины типа «Газелей».
Подпишитесь на наши группы в соцсетях Вконтакте, Одноклассники.
