В Ростове-на-Дону на территорию старого аэропорта перенесут Пролетарское трамвайное депо, которое сейчас располагается в Нахичевани, и автовокзал. Депо планируется сделать одной из баз для скоростного трамвая. Об этом сообщает
сайт 1Rnd, ссылаясь на принятую программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Ростова (ПКРТИ) до 2035 года.
Согласно документу, на территории старой ростовской аэрогавани создадут транспортный пересадочный узел (ТПУ) межрегионального значения. В 2030 году сюда переедет со старого места Пролетарское депо трамваев, в 2035 году будет располагаться автовокзал с конечными остановками городского и пригородного транспорта, станция скоростного трамвая и перехватывающая парковка на 250 мест.
ПКРТИ предполагает закрытие старого автовокзала, территорию возле станции Сельмаш будут эксплуатировать как ТПУ. Узел будет включать в себя ж/д станцию, остановки городского транспорта, подземные переходы и, в перспективе — перехватывающую парковку на 300 мест.
Источник указывает, что в донской столице к 2035 году будут организованы шесть подобных узлов. Самым большим станет объединенный узел главных железнодорожного и автовокзалов. Построят ТПУ на базе станций Красный Аксай (2035 год), платформы Заречной (Мегамаг, 2030 год), и в старом аэропорту.
На станциях Сельмаш и Стройгородок будут расширять возможности. Все ТПУ будут включать станции скоростного трамвая и большие пересадочные площадки для наземного транспорта.
Ранее «Панорама»
сообщала, что на площади старого аэропорта переехали, по большей части, торговцы овощами и фруктами с закрытых по решению суда аксайских рынков. Власти дали торговцам время на работу до 1 ноября, но уже 20 октября людей оповестили о том, что им нужно освобождать места. При этом завоз свежего товара был запрещен. Часть торговцев с рынка на территории старого аэропорта перебралась в принадлежащий «Агроком Холдингу» и ныне не работающий «Ростовский завод гражданской авиации № 412» (РЗГА).
