Что такое и для чего нужен датчик детонации в автомобиле

Детонация в камере сгорания ДВС – это отклоняющийся от нормы процесс сгорания топлива, сопровождающийся серией взрывов. Выражается явление в некорректной работе двигателя, которая становится возможной из-за высокой степени воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах. Это вызывает серьезные проблемы в газораспределительном механизме и в цилиндропоршневой группе, по сути, приводя в неисправность двигатель.

Поэтому важна корректная работа датчика детонации и важно, чтобы был исправен провод датчика детонации ВАЗ, ГАЗ и в любых других авто.

Почему появляется детонация

Детонация возможна при наличии трех моментов:

• Применение бензина с низким октановым числом.
• Использование некачественного бензина с легкоиспаряемыми добавками.
• Несоответствующие условия эксплуатации двигателя (постоянная большая нагрузка, нагар, загрязнения).

Для предупреждения нежелательных последствий детонации применяется специальный датчик.

Устройство, принцип работы ДД

Датчик детонации устанавливается на авто, работающими на бензине. Назначение детали – контроль над уровнем детонации за счет настройки на ее определенный диапазон. Применение ДД дает большую экономию топлива и полноценное функционирование двигателя.

Устройство ДД:

• Пьезоэлектрокомпонент.
• Контрольный провод.
• Обмотка.
• Пластинка вибрации.

В двигателях используются два вида датчиков – широкополосные и резонансные. Последние практически не используются.

Принцип работы широкополосных ДД основан на пьезоэффекте. При воздействии взрывной волны от детонации, пьезоэлемент передает в электронный блок управления ток определенного напряжения. Настройка датчика на работу происходит с помощью звуковых волн (диапазон от 6 ц до 15 кГц). ЭБУ, получая сигнал, в ответной реакции меняет состав смеси и угол опережения зажигания. В результате корректируется использование ресурсов, и двигатель работает на оптимальной мощности.

Неисправности ДД

Узнать о неисправном датчике помогут такие симптомы «заболевшего» двигателя:

• Увеличение потребления топлива.
• Включение индикатора неисправности силового агрегата.
• Снижение мощности двигателя.
• Тряска и металлический звук работы мотора (стук пальцев).
• Белые клубы дыма из выхлопной трубы.
• Работа двигателя снижает динамичность, он плохо отзывается на педаль газа.
• Во время движения авто слышны звуки детонации.
• Затрудненный запуск машины при низких температурах.

Причинами неисправностей ДД могут быть слабые, или очень сильные сигналы на ЭБУ двигателя и последний перестает обнаруживать процесс детонации.

Также распространенной причиной неисправности ДД является нарушение контакта между его корпусом и ЭБУ двигателя, проблемы в проводке датчика.

Чтобы прибор снова работал корректно, надо устранить причины его неисправности. Сам датчик выходит из строя редко и ремонту не подлежит, поэтому его заменяют новым.

Кстати, если нужны трубки термоусадочные с припоем для ремонта проводки в автомобиле, то купить их можно здесь https://cargen.ru/catalog/1_remontnye_nabory_elektroprovodki/trubki_termousazhivaemye/19853/. Это очень удобный монтажный элемент.