Новый скандал с Багаевским гидроузлом. Аудиторы выявили серьёзное завышение расходов на его строительство. При этом гидроузел в итоге окажется значительно менее мощным по грузопотоку, чем нужно.

Нарушения вскрылись при проверке, которую проводила Счётная палата РФ. Как отмечается в отчёте, контракт на строительство гидроузла  ФКУ «Ространсмодернизация» заключило с АО «Стройтрансгаз» в 2021 году, первоначальная стоимость объекта составляла 27,9 миллиарда. Позже гидроузел подорожал до 40,5 миллиарда. Это связали с подорожанием стройматериалов, но, пришли к выводу проверяющие, для пересчёта использовали неверный уровень цен.

- Завышение цены контракта составило 5,2 млрд рублей (расчётно), - отметили аудиторы.

Ещё почти миллиард к стоимости работ добавила закупка стройматериалов по завышенной цене - заказчик почему-то решил использовать очень дорогие предложения, хотя ряд поставщиков готов был продать всё нужное по божеским ценам. 

Вишенкой на торте стало то, что Багаевский гидроузел в итоге не сможет дать ту мощность грузопотока, которую обещают строители. Они заявили пропускную способность в 26,5 миллиона тонн, но по факту грузопоток не сможет быть больше 16 миллионов тонн. Столько, отметила Счётная палата, сможет пропускать Константиновский гидроузел, расположенный выше по течению Дона в Ростовской области. Именно по этому показателю, заявили аудиторы, и нужно считать объёмы Багаевского гидроузла: он будет зависеть от показателей Константиновска.

Свой отчёт аудиторы уже направили в правительство РФ и Генпрокуратуру. При этом Багаевский гидроузел уже был в центре коррупционного скандала - только в мае подрядчик получил 5 лет колонии за распил денег на строительстве объекта.