Информация о просроченной дебиторской задолженности заказчиков перед ПАО “Роствертол” представлена в финансовом отчете предприятия за 2019 год по международный стандартам.
Речь идет о 2,5 млрд рублей. Из них только 642 млн рублей обеспечены вертолетом. Остальная часть - нет.
- На 31 декабря 2019 года торговая дебиторская задолженность включала задолженность в сумме 2 458 млн рубей, которая была просрочена, но не обесценена. Торговая дебиторская задолженность в размере 642 млн рублей обеспечена вертолетом в залоге, прочие суммы не обеспечены, - указывается в отчете компании по МСФО.
В документе также отмечается, что "руководство группы имеет основание полагать, что эти суммы будут полностью погашены".
В компании не раскрывают, кто именно задолжал “Роствертолу”. Представленная отчетность является неполной из-за необходимости хранить гостайну в рамках оборонного госзаказа.
Однако отмечается, что срок просрочки составляет период от трех месяцев до года.
Общий размер дебиторской задолженности, включая просроченную, достиг 12,5 млрд рублей на конец 2019 года (против 8,3 млрд рублей годом ранее).
В отчете также отмечается, что выручка предприятия от продажи вертолетов за 2019 год упала на 10 млрд рублей, до почти 26 млрд рублей. Поступления от техобслуживания снизились в 2 раза, до 9 млрд рублей.
Несмотря на сокращение доходов, “Роствертол” в целом показал рост чистой прибыли в 2,7 раза, до 4,6 млрд рублей. Компании удалось стабилизировать себестоимость, а также резко снизить коммерческие, общехозяйственные и административные расходы - с почти 18 млрд рублей в 2018 году до 1,2 млрд рублей в 2019 году. В частности, упали траты на комиссионное вознаграждение (с 7,4 млрд рублей до 2,7 млрд рублей).
В результате годовой скорректированный показатель EBITDA компании по МСФО возрос за год в 4 раза, до 9,2 млрд рублей.
Ранее “Роствертол” сообщал о падении спроса
на вертолеты для военных целей и для нефтяной отрасли.
Завод “Роствертол” основан в Ростове-на-Дону и занимается выпуском гражданских и военных вертолетов серии Ми-26, военных Ми-35М и Ми-28Н «Ночной охотник». Компания входит в состав “Вертолетов России”, контролируемых госкорпорацией “Ростех”.
