Врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь дал поручение, направленное на дальнейшее развитие транспортной доступности Ростова. Ключевая задача которого - изучить возможность запуска городских электричек в новые, активно развивающиеся районы населенного пункта. Реализация этой инициативы может существенно улучшить жизнь тысяч горожан.
Ответственность за проработку проекта возложена на министерство транспорта региона и Северо-Кавказскую железную дорогу (СКЖД). Им предстоит совместно разработать комплексные предложения, которые включат в себя модернизацию подвижного состава (обновление парка электричек для обеспечения комфорта и увеличения провозных возможностей) и развитие инфраструктуры.
Она будет заключаться в реконструкции существующих и, что особенно важно, строительстве новых посадочных платформ именно в тех районах города, которые в настоящее время недостаточно охвачены рельсовым транспортом.
Данное решение вытекает в рамках развития проекта городской электрички, стартовавшего в Ростове в 2016 году. За прошедшие годы система доказала свою востребованность: если в первый год пассажиропоток составил скромные 41 700 человек, то по итогам 2023 года он вырос почти в пять раз, приблизившись к отметке в 200 000 пассажиров.
Впечатляющий рост стал возможен благодаря последовательной работе в рамках совместной программы правительства Ростовской области и СКЖД. Уже были реализованы меры по увеличению частоты движения по ключевым направлениям (Ростов-Азов, Ростов-Таганрог) и открыты новые маршруты (Морозовская-Чернышков, Лихая-Новомихайловская, Ростов-Зимовники).
Теперь фокус смещается внутрь самого Ростова - на повышение транспортной доступности для жителей ее новых, часто отдаленных от центра, микрорайонов.
Параллельно врио главы региона поручил проработать еще два важных аспекта: увеличить количество пригородных поездов на действующих маршрутах внутри Ростова и нарастить перевозки на межмуниципальных направлениях Ростов - Волгодонск и Ростов – Лихая.
Напомним, преимущество городской электрички заключаются в быстрой скорости движения (до 100 км/ч), отсутствии пробок, четком расписании, безопасности, назависимости от погодных условий и едином тарифе.
Стоимость проезда в электричке составляет 31 рубль. Тариф действует также в 56-ти других пригородных поездах, курсирующих в пределах Ростовской городской агломерации, что делает систему проезда более удобной для пассажиров.
Ранее ростовские власти обсудили с представителями СКЖД и СКППК запуск городской электрички
через Зеленый остров.
