Видео, на котором один автобус на полной скорости обгоняет другой по встречной полосе вызвали бурю эмоций у ростовчан. Большинство ругает водителя за езду, которая за малым не закончилась аварией.

Однако среди прочих в участниках паблика "Это Ростов-на-Дону!" нашелся некий Александр В., который поведал, почему водителям приходится гоняться друг с другом в погоне за лишними пассажирами. Все дело — в организации труда, построенного так, чтобы начальство автопарка и его помощники могли выжать из водителей побольше денег, а те — из пассажиров.

«Сам работал на 83 маршруте - не смог, ушёл. Надоело кормить кучу бездельников в гараже, “Свистки" [инспекторы, собирающие деньги с водителей от имени руководства автотранспортных предприятий] , мойки до полуночи - где хочешь за свои средства, билеты раз в три смены тоже купи, хотя они не нужны никому. А главное - план и заправка за свой счёт!», - перечисляет беды водителей Александр.

По его мнению, пока не уберут деньги из рук водителей, порядка не будет. «Серые» и «чёрные» схемы отмывания бюджета и ухода от налогов превратили общественный транспорт в аттракцион, где водителей вынуждают гоняться за пассажирами, ну а люди каждый день рискуют здоровьем и жизнью», - добавляет бывший водитель.

Он также считает, что пассажирам «лучше не знать» про внутреннее техническое состояние подвижного состава.

Удивительно, но про сопротивление переходу на безналичную систему оплаты проезда со стороны руководства автопредприятий, аварийное состояние автобусов и маршруток, поборы с водителей известно давно. В том числе, вероятно, и городским властям Ростова. Однако почему-то никаких мер, чтобы навести порядок в «транспортном цехе», увеличить доходы бюджета и обеспечить комфортность проезда пассажиров, не принимается . Вместо этого с 1 октября мэрия решила повысить плату за проезд в городском транспорте. Это для чего? Чтобы увеличились «левые» доходы транспортников?

Беспомощно на этом фоне выглядит выступление Виталия Кушнарева на заседании ассоциации работодателей Совета директоров и организаций города Ростова, в ходе которого сити-менеджер озвучил все те же проблемы и призвал руководителей автопредприятий к их решению. Как тут не вспомнить знаменитый рефрен из басни Крылова: “А Васька слушает да ест»