Морскому порту Ростова хотят определить особый статус

Сегодня, 25 апреля, состоялось очередное заседание донского парламента, где депутаты приняли постановление об Обращении к Председателю Государственной Думы Вячеславу Володину и Председателю Правительства РФ Дмитрию Медведеву по поводу состояния и проблем работы международных морских портов Ростова-на-Дону и Азова.

Депутаты Ростовской области предлагают провести комплексную ревизию действующего законодательства с тем, чтобы установить новое понятие – "морской порт с речным режимом эксплуатации". Слуги народа также хотят конкретизировать экологические требования к подобным портам, разработать особые нормы их проектирования, установить условия к порядку содержания и эксплуатации речных и морских участков судового хода, расположенных на акватории таких портов. Кроме того, парламентарии предлагают построить современный экономически-эффективный новый флот с энергетическими установками и малой осадкой для перевозки грузов по мелководным рекам с глубинами в пределах 1,5 метра.

История вопроса восходит к 2009 году, когда портам Ростова-на-Дону и Азова был присвоен статус морских портов. Это привело к неоправданному усилению нормативно-технических требований, а с ними и денежных затрат на строительство и содержание гидротехнических сооружений, рейдов, якорных стоянок при их эксплуатации.

– Устьевые порты Ростов-на-Дону и Азов, фактически расположенные на акватории реки Дон, юридически стали морскими, и на них распространяются правила, которые действуют на всех морских портах. А они, зачастую, просто невыполнимы. Для акватории Дона характерны течения, наносы и, соответственно, требования к движению судов здесь совершенно другие. Плюс, нормы по экспертизе, по экологии, по безопасности, которые налагаются при строительстве объектов, чрезмерны и ведут к значительному удорожанию. Например, у нас не бывает отливов и приливов, но учитывать их мы обязаны, – сообщил заместитель Председателя Законодательного Собрания – председатель комитета по строительству Александр Скрябин.