Ростов продолжит развитие сети выделенных полос для общественного транспорта. К 2030 году их общая протяженность в городе должна вырасти с нынешних 38,5 до 50,2 километров, причем первые новые участки появятся уже в 2026 году. Такие планы содержатся в документе планирования регулярных перевозок на 2026-2030 гг., разработанном департаментом транспорта города.
Как сообщил "Ведомости Юг" начальник управления по информационному сопровождению администрации Ростова Сергей Каменецкий, работа по организации новых выделенных полос будет вестись поэтапно, согласно утвержденному плану.
Главная цель - повысить эффективность работы всего общественного транспорта, сделав его более быстрым и надежным для пассажиров.
Власти уже разработали конкретные шаги. Так, в 2026 году появится новая выделенная полоса на Будённовском проспекте в обоих направлениях - от улицы Красноармейской до Большой Садовой. Протяженность участка составит 1,4 километра.
Через год после этого выделенную полосу планируют запустить на проспекте Ленина, также в двух направлениях от Ашхабатского переулка до переулка Сельскохозяйственного. Общая длина сегмента составит 3,6 километра.
В 2028 году запланировано введение двух участков: на улице Малиновского (в обе стороны от проспекта Стачки до Таганрогской) протяженностью 5,6 километра, а также на проспекте Нагибина под путепроводом улицы Нансена (в обоих направлениях) длиной 0,6 километра.
Предполагается, что реализация планов позволит увеличить среднюю скорость движения общественного транспорта в городе с нынешних 13 до 15 километров в час.
Кроме того, новые полосы сделают поездки на автобусах и троллейбусах более быстрыми, что может стать стимулом для большего числа ростовчан отказаться от личных автомобилей в пользу общественного транспорта.
Кристина Хорькова
Иллюстрация: © «Панорама»Пока что новостей в этом блоке нет
