После завершения строительства Багаевского гидроузла в перспективе он сможет работать в автономном режиме, практически без участия людей. Об этом на «Транспортной неделе» в Москве заявил замглавы Росморречфлота Константин Анисимов.
Такое решение, по его словам, заложено в техническом задании.
- Главное, чем мы гордимся, это запуском проекта строительства Багаевского гидроузла, второй этап на реке Дон, который позволит убрать одно из наших «узких мест», увеличив объем перевозок грузов. Причем в техническом задании заложено, что этот гидроузел сможет работать удаленно, с автономного пульта и фактически без людей, - цитирует его «Портньюс».
Как сообщала «Панорама», в октябре группа «Стройтрансгаз» олигарха Геннадия Тимченко
подписала соглашение о строительстве второй очереди Багаевского гидроузла. Основная очередь строительства предусматривает возведение шлюза, плотин, причалов, административных зданий, отдельного канала для рыбы.
Стоимость второго этапа оценивается в 27,9 млрд рублей. Он должен быть завершен в 2024 году.
В рамках первого этапа были возведены причал строительной базы, сделана судоходная прорезь, проведены дноуглубительные работы, построены различные вспомогательные объекты.
Строительство Багаевского гидроузла началось три года назад. Он должен увеличить водность и глубину Дона и способствовать восстановлению полноценного судоходства. У проекта есть противники в научной среде. Они утверждают, что гидроузел не решит вопрос обмеления реки, а в устье продолжится увеличение солености.
