Министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов с пониманием относится к инициативе внедрения на региональных дорогах системы "Платон". Об этом он сообщил "Интерфаксу".
Идея о том, чтобы взимать не только на федеральных, но и на местных трассах плату с водителей грузовиков в счет возмещения вреда, причиняемого им дорогам, сейчас обсуждается во многих регионах. Чиновники ее поддерживают, считая, что дополнительные деньги на ремонт дорог не помешают.
По мнению Иванова, дороги Ростовской области страдают, в частности, от перевозчиков зерна из соседних регионов, которые ищут обходные пути, чтобы не платить за проезд по федеральным трассам.
"С точки зрения справедливости это правильно: тот, кто наносит наибольший ущерб региональным дорогам, - тот и должен этот ущерб компенсировать», — считает министр.
В то же время к распространению "Платона" на региональном уровне надо отнестись с осторожностью. Тариф должен все-таки быть щадящим, но не настолько, чтобы, польстившись на уменьшение платы, водители массово съехали с федеральных на местные трассы. .
К тому же прежде, чем вводить плату за проезд по донским дорогам, надо привести их в порядок. В противном случае можно ожидать непонимания, а то и протеста.
«Необходимо учитывать, что «Платон» вводили на федеральной сети уже после того, как её привели в нормативное состояние. Внедрять систему на региональных дорогах в текущих условиях, когда они в большинстве своём нуждаются в ремонте, было бы не совсем справедливо. Это решение повлечёт за собой непонимание со стороны участников дорожного движения и может стать источником социальной напряжённости», — сказал министр.
Напомним, система «Платон» (сокращение от словосочетания "плата за тонны") была введена в России с 15 ноября 2015 года. Изначально она предполагала взимание платы с водителей грузовиков-двенадцатитонников в размере 3,73 рубля за каждый километр проезда по трассам федерального значения. Часть собранных средств должна быть направлена в Дорожный фонд РФ на приведение этих трасс в надлежащее состояние.
В настоящее время после серии протестов со стороны водителей плата за километр понижена. По данным «Интерфакса» с 1 июля 2019 года тариф составляет 2,04 рубля за километр.
В Ростовской области в системе "Платон"
зарегистрировано более 30 тысяч грузовиков.
