В Ростове-на-Дону на ходу находится единственный в мире трамвай КТМ-2, -  сообщил известный ростовский общественник Николай Ларин.

Такие вагоны производились Усть-Катавским вагоностроительным заводом с 1958 по 1969 годы.

Ростовский трамвай пережил «лихие 90-е», двадцать лет назад его переделали в вагон-вышку для нужд энергослужбы депо.

По словам Николая Ларина, вагон сохранил антураж и «дух времени». В  кабине вагоновожатого есть огромный штурвал, напоминающий корабельный – он выполняет роль ручного тормоза. В салоне есть ящик с песком, с виду напоминающий кастрюлю. Песок можно выдувать на рельсы при подъемах или спусках, чтобы уменьшить скольжение. Также у трамвая есть громкий пневматический звонок», - рассказывает Ларин.

В Ленгородском трамвайном депо «Панораме» сообщили, что трамвай до сих пор на ходу и активно эксплуатируется для ремонта контактной сети и даже для обрезки веток.

В отличие от новых трамваев, ростовский "старичок" до сих пор бодро взбирается под горку на улице Собино в районе Лендворца.

Еще два таких же трамвая стали  музейными экспонатами в российском Прокопьевске и казахском Темиртау.